Setir Mobil Terasa Berat? Simak 4 Penyebab Power Steering Gampang Rusak yang Wajib Kamu Waspadai!

JAKARTA, GENVOICE.ID- Pernah ngerasa setir mobil tiba-tiba berat, bunyi aneh saat diputar, atau malah terasa kurang responsif? Bisa jadi itu tanda power steering kamu bermasalah. Komponen ini punya peran penting banget dalam kenyamanan dan keamanan berkendara, karena membantu kamu mengendalikan arah mobil tanpa tenaga ekstra. Tapi sayangnya, banyak pengemudi yang baru sadar ketika sistemnya udah rusak parah. Biar nggak telanjur kena biaya servis mahal, pahami beberapa penyebab umum power steering rusak berikut ini yang dilansir dari laman Auto 2000.

1. Memutar Setir Saat Mobil Diam

Kebiasaan sepele ini sering banget dilakukan tanpa sadar, terutama pas lagi parkir atau berhenti di lampu merah. Padahal, memutar setir saat mobil dalam posisi diam bikin tekanan hidrolik meningkat drastis karena roda nggak bergerak. Akibatnya, pompa power steering bisa cepat panas dan aus, bahkan bikin setir terasa berat permanen.

Solusi terbaiknya, coba biasakan memutar setir saat mobil berjalan pelan, misalnya saat mulai keluar dari parkiran. Cara ini bikin tekanan hidrolik tetap stabil dan memperpanjang umur sistem power steering.

2. Penggunaan Oli atau Cairan yang Salah

Setiap mobil punya spesifikasi cairan power steering sendiri, dan salah pilih cairan bisa bikin sistem rusak total. Kalau kamu menggunakan cairan yang viskositasnya beda dari rekomendasi pabrikan, pompa bisa cepat aus, selang berisiko pecah, dan sistem jadi nggak responsif.

Selalu cek buku manual mobil dan pastikan kamu menggunakan cairan sesuai standar pabrikan, ya. Salah cairan nggak cuma bikin sistem rusak, tapi juga bikin biaya perbaikan membengkak karena harus ganti seluruh komponen.

3. Cairan Power Steering Kurang atau Bocor

Salah satu penyebab paling umum setir terasa berat adalah kekurangan cairan power steering. Cairan ini berfungsi sebagai pelumas dan penyalur tekanan hidrolik supaya roda kemudi mudah diputar. Kalau volumenya berkurang atau bocor, tekanan hidrolik otomatis turun dan bikin komponen cepat aus.

Biasanya kebocoran muncul karena selang retak, karet seal aus, atau baut longgar. Makanya, penting banget buat rutin cek level cairan dan pastikan nggak ada kebocoran di sekitar pompa atau selang.

4. Kurang Perawatan Rutin

Power steering sering diabaikan karena dianggap cuma butuh cairan aja, padahal sistem ini butuh perawatan berkala biar tetap awet. Kurangnya servis rutin seperti pengecekan level cairan, penggantian oli sesuai jadwal, hingga pemeriksaan pompa dan selang bisa bikin performanya menurun perlahan.

Kalau udah rusak, kamu nggak cuma ganti cairan, tapi bisa kena biaya besar buat ganti pompa, seal, atau selang. Jadi, jangan tunggu sampai setir berat dulu baru ke bengkel, lakukan pemeriksaan rutin tiap servis berkala.

Kerusakan pada power steering bukan cuma bikin nyetir jadi nggak nyaman, tapi juga bisa membahayakan karena bikin kontrol mobil berkurang. Mulai dari cairan yang bocor, kebiasaan memutar setir saat diam, sampai salah pakai oli, semuanya bisa jadi pemicu utama.

Makanya, penting banget buat mulai lebih peka sama tanda-tanda kecil kayak bunyi berdengung atau getaran di setir. Dengan perawatan rutin dan penggunaan cairan yang tepat, kamu bisa menjaga sistem power steering tetap halus, ringan, dan responsif setiap kali berkendara. Jangan tunggu sampai rusak baru panik, rawat dari sekarang biar mobilmu tetap nyaman dan aman di jalan!