Waspada! Ini Cara Aman Tembus Tanjakan Curam Pakai Mobil Matik CVT, Jangan Sampai Salah Gigi!

JAKARTA, GENVOICE.ID - Transmisi otomatis jenis Continuously Variable Transmission (CVT) semakin populer di Indonesia karena dikenal halus dan nyaman, terutama saat digunakan di jalanan kota.

Namun, tahukah Anda bahwa transmisi CVT ternyata tidak dirancang untuk menghadapi medan ekstrem seperti tanjakan curam?

Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis transmisi otomatis Worner Matic, mengingatkan bahwa CVT memiliki keterbatasan. "Untuk mobil dengan transmisi CVT, sebenarnya tidak didesain untuk menghadapi tanjakan-tanjakan ekstrem," ujar Hermas, dikutip Kompas.com, Senin (5/10/2025).

Meski demikian, bukan berarti mobil CVT tidak bisa diajak menanjak. Ada cara aman dan tepat agar CVT tetap kuat melibas tanjakan.

"Jika bertemu tanjakan yang agak tinggi dan curam, sebaiknya pindahkan tuas ke posisi L (low gear)," jelas Hermas.

Pasalnya, pada transmisi CVT, perubahan rasio gigi sangat dipengaruhi oleh kecepatan kendaraan. Saat menggunakan posisi L, rasio bisa terkunci pada titik torsi maksimal sehingga mobil tetap kuat dan bertenaga menanjak.

Salah satu contoh mobil CVT dengan kemampuan menanjak yang lebih baik adalah Innova Zenix, karena telah menggunakan teknologi CVT terbaru. "Bedanya, kemampuan menanjak Innova Zenix lebih baik dibanding CVT lain yang belum memakai teknologi serupa," ujar Hermas.

Namun, untuk tanjakan landai, posisi D masih bisa digunakan tanpa masalah, sehingga pengemudi tetap bisa menikmati kenyamanan khas CVT.

Tips Aman Pakai CVT di Tanjakan:

• Hadapi tanjakan curam? Gunakan posisi L (Low).

• Untuk tanjakan ringan atau landai, posisi D masih aman.

• Hindari hentakan gas mendadak, jaga kecepatan agar transmisi tidak 'bingung'.

• Rutin cek kondisi oli CVT agar performa tetap optimal.

Jadi, kalau mobil Anda menggunakan CVT, jangan asal injak gas saat tanjakan! Pastikan tahu cara pakainya biar transmisi awet dan perjalanan tetap aman.