Segini Biaya Servis Honda HR-V Hybrid, Hemat BBM tapi Perawatannya Gimana?

JAKARTA, GENVOICE.ID - Honda HR-V Hybrid kini jadi salah satu pilihan mobil elektrifikasi yang makin dilirik konsumen Indonesia. Selain harganya yang lebih terjangkau berkat insentif pemerintah, mobil ini juga terkenal irit bahan bakar. Dalam pengujian internal Honda, HR-V Hybrid hanya membutuhkan 1 liter bensin untuk menempuh jarak 25,5 km. Artinya, dengan tangki penuh, mobil bisa melaju hingga 1.000 km.

Namun, banyak calon pembeli yang penasaran: sehemat apa biaya perawatannya?

Gratis Hingga 50.000 Km

Untuk pemilik baru, Honda memberikan keuntungan berupa gratis biaya jasa servis berkala hingga 30 bulan atau 50.000 km. Jadi, pemilik hanya menanggung biaya sparepart rutin, tanpa tambahan ongkos jasa mekanik.

Setelah itu, barulah biaya jasa mulai berlaku. Pada usia 36 bulan atau 60.000 km, biaya jasa servis dikenakan Rp 992 ribu. Berikut rincian selengkapnya hingga 90 bulan atau 150.000 km:

• 36 bulan / 60.000 km: Rp 992 ribu

• 42 bulan / 70.000 km: Rp 724 ribu

• 48 bulan / 80.000 km: Rp 938 ribu

• 54 bulan / 90.000 km: Rp 724 ribu

• 60 bulan / 100.000 km: Rp 1,046 juta

• 66 bulan / 110.000 km: Rp 724 ribu

• 72 bulan / 120.000 km: Rp 992 ribu

• 78 bulan / 130.000 km: Rp 724 ribu

• 84 bulan / 140.000 km: Rp 831 ribu

• 90 bulan / 150.000 km: Rp 1,26 juta

Biaya Sparepart

Selain jasa, pemilik juga harus memperhitungkan biaya sparepart. Rinciannya, mulai dari Rp 659 ribu pada servis 10.000 km hingga Rp 1,9 juta pada servis 100.000 km. Sebagai gambaran:

• 6 bulan / 10.000 km: Rp 659 ribu

• 12 bulan / 20.000 km: Rp 708 ribu

• 24 bulan / 40.000 km: Rp 907 ribu

• 36 bulan / 60.000 km: Rp 1,188 juta

• 60 bulan / 100.000 km: Rp 1,9 juta

Nilai ini bisa berbeda jika ada komponen tambahan yang harus diganti di luar jadwal rutin.

Performa dan Teknologi e:HEV

Honda HR-V Hybrid dibekali mesin 1.5L DOHC i-VTEC bertenaga 106 PS dan torsi 127 Nm, dipadukan dengan motor listrik 131 PS dengan torsi 253 Nm. Sistem ini bekerja dengan konsep electric-first, di mana motor listrik jadi tenaga utama, sementara mesin bensin aktif saat kecepatan tinggi untuk menjaga efisiensi.

Semua dikontrol lewat Electronic CVT dan Intelligent Power Unit, yang otomatis menyesuaikan tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive.

Dengan efisiensi tinggi, harga lebih terjangkau, dan biaya servis yang transparan, HR-V Hybrid jelas jadi opsi menarik bagi konsumen yang ingin beralih ke mobil elektrifikasi tanpa takut kantong jebol.