Pilot Ungkap Detik Pesawat Loss Power di Karawang, Mesin Mendadak Mati di Udara

JAKARTA, GENVOICE.ID - Gen, insiden jatuhnya pesawat GA28 AIRPLANE milik PT Wise Air di Karawang akhirnya mulai terungkap setelah sang pilot, Kapten Eko Agus Nugroho, menceritakan sendiri apa yang terjadi di dalam kokpit. Kisahnya ini datang langsung saat Bupati Karawang, Aep Syaepuloh, meninjau lokasi kejadian. Dari penuturan Kapten Eko, ternyata pesawat kehilangan tenaga mesin tanpa tanda apa pun, tepat ketika mereka sudah berada cukup tinggi di udara.

Kapten Eko menjelaskan bahwa situasi kritis itu muncul saat pesawat sedang terbang stabil di ketinggian 5.500 kaki. Tidak ada sinyal bahaya, tidak ada indikator aneh, tapi tiba-tiba mesin seakan berhenti bekerja. Kondisi ini dikenal sebagai loss power, dan biasanya jadi salah satu keadaan paling berbahaya dalam penerbangan.

"Pesawat langsung turun cepat, dari 5.500 kaki langsung ke 500 kaki," ujar Kapten Eko menggambarkan detik paling menegangkan yang ia alami bersama para awak.

Saat pesawat terus kehilangan ketinggian, keputusan harus dibuat cepat. Kapten Eko dan tim langsung menyiapkan prosedur pendaratan darurat. Area persawahan di Desa Kertawaluya menjadi pilihan terbaik karena terbuka dan lebih aman dibanding lokasi lain. Dengan tenaga mesin hampir tidak ada, mereka harus memastikan pesawat jatuh di area yang bisa meminimalkan risiko.

Pesawat diketahui berangkat dari Bandara Budiharto, Tangerang, menuju Bandara Cakrabuana, Cirebon, pada pukul 13.50 WIB. Gangguan pada mesin terjadi hanya beberapa menit setelah pesawat mengudara. Tidak lama setelah itu, pesawat hilang tenaga dan akhirnya mendarat darurat di persawahan.

Bupati Karawang Aep Syaepuloh menjelaskan bahwa pesawat masih berada di lokasi sambil menunggu pemeriksaan lebih lanjut dari Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT). Untuk mencegah warga mendekat, area persawahan sudah dipasangi garis polisi dengan radius sekitar 100 meter. Hal ini dilakukan karena bahan bakar di dalam pesawat masih tersisa dan berpotensi memicu kebakaran.

Meskipun insiden ini tergolong berat, satu hal yang melegakan adalah seluruh awak pesawat selamat. Lima orang yang berada di dalam pesawat dinyatakan sehat setelah menjalani pengecekan.

Peristiwa ini jadi pengingat bahwa gangguan mesin bisa terjadi kapan saja, bahkan dalam penerbangan pendek. KNKT akan melakukan investigasi untuk mengetahui penyebab pasti loss power yang dialami pesawat GA28, sekaligus menentukan langkah pencegahan kejadian serupa ke depannya.